USS Enterprise

Месторасположение

Вчера мы побывали в Америке... или точнее на борту американского военного космического корабля, чья миссия состоит в изучении дальних уголков вселенной, авианосца CVN-65 или USS Enterprise, пребывающего в наших краях в связи с последними событиями в Египте.

Все фотографии можно посмотреть здесь.

Enterprise является первым в мире атомным авианосцем и единственным в мире, носящим в своих недрах целых восемь ядерных реакторов. Он был заложен 4 февраля 1958 года, спущен на воду 24 сентября 1960 года и отправлен покорять просторы вселенной мирового океана 25 ноября 1961 года.

Команда корабля вместе с авиционной частью составляет 5000 человек, длина 342 м, ширина 78,4 м в самом широком месте, осадка 12 м, водоизмещение 73 858 т, максимальная скорость передвижения 33,6 узла.

На данный момент Enterprise отрабатывает свое последнее ядерное топливо и в ближайшие годы будет списан из рядов американского военно-морского флота. Впрочем, учитывая его послужной список, авианосец уже сейчас является своего рода легендой, так что, надеюсь, его не пустят в утиль, а сделают из него музей.

Попасть на корабль оказалось делом непростым, так как мы поздно узнали о его приходе и не успели заранее записаться на экскурсию, поэтому пришлось три дня мозолить глаза береговой охране, прежде чем, наконец, оказаться на его борту. Впрочем, за время его присутствия в бухте Мармариса, там уже побывал весь город и, думаю, что не один раз. Несколько паромов бегает от порта Мармариса до Enterprise начиная с девяти утра и заканчивая двумя часами дня, без устали привозя и увозя полный комплект желающих посетить авианосец.

В связи с наплывом туристов экскурсия проводится в ускоренном режиме и некоторой давке. А вообще я поражаюсь терпению американских моряков, которые уже четвертые сутки продолжают рассказывать о своем корабле и дружелюбно улыбаться всей этой толпе вурдалаков разбегающихся посетителей, заполонивших Enterprise изнутри и снаружи.

Во время экскурсии нас провели сначала по внутренним просторным ангарам авианосца, затем через помещение с якорными цепями мы поднялись на платформу с ракетной установкой, оттуда на палубу, по которой мы прошли до надстройки (звиняйте, правильной терминологии не знаю), после чего снова спустились внутрь ангаров. Надо сказать, что мастерство летчиков и остальных служб, сажающих самолеты на палубу этого корабля стало вызывать у нас еще большее уважение, поскольку места там реально мало. Видимо, понять это можно, только лично побывав на авианосце. Внутренние же помещения корабля, исключая ангары, весьма узкие и не очень комфортные. Их можно сравнить со внутренними помещениями на обычных танкерах и сухогрузах.

 На данный момент на Enterprise находится 62 летающих аппарата, из них:
     - 4 самолета EA-6B Prowler (четырехместный реактивный самолет, занимающийся глушением вражеских радаров)
     - 36 самолетов F/A-18 Hornet (одноместный реактивный истребитель вражеской авиации в воздухе и бомбардировщик наземных целей)
     - 22 самолета F/A-18 Super Hornet (двухместный реактивный истребитель вражеской авиации в воздухе и бомбардировщик наземных целей)
     - 4 самолета E-2C Hawkeye (носитель радара, предупреждающий о появлении вражеской авиации и контролирующий воздушный траффик)
     - 1 самолет C-2 Greyhound (грузовой самолет, доставляющий на борт авианосца почту, различных посетителей и новых моряков)
     - 6 вертолетов SH-60 Seahawk (вертолет предназначен для обнаружения и атаки подводных лодок, а также занимается поиском и спасением на водах; во время воздушных операций Seahawk постоянно находится в воздухе, подбирая выпавших за борт членов команды или сбитых летчиков)

Команда, не стесняясь посетителей, продолжает обслуживать технику, параллельно фотографируя и фотографируясь с гостями.

В общем, экскурсия получилась смазанной, но другой возможности побывать на действующем военном корабле у нас не было. Так что мы вполне довольны, тем более, что Enterprise и правда живой свидетель американской военной истории. Вот список его исключительных достижений:

Восьмым кораблем, получившим имя ENTERPRISE, является CVN-65 - первый атомный авианосец в мире, введенный в строй 25 ноября 1961 года.

В феврале 1962 года Enterprise был назначен станцией слежения и измерений для проекта NASA "Меркурий". Он занимался сопровождением FRIENDSHIP 7 - первого американского орбитального полета.

В октябре 1962 года Enterprise был направлен на свое первое задание. Вместе с другими кораблями Второго флота он установил карантин поставок любого военного снаряжения на коммунистическую Кубу. 28 октября Хрущев согласился убрать ракеты с ядерными боеголовками с военных баз на Кубе, чем положил конец конфликту.

В 1964 году, во время выполнения своего третьего задания, USS Enterprise вошел в состав первой в мире атомной оперативной группы вооруженных сил, присоединившись к кораблям USS Long Beach и USS Bainbridge. Все три корабля, объединившись в Оперативную группу 1, приняли участие в операции SEA ORBIT (морская орбита), совершив кругосветный переход (30 565 морских миль) без единой дозаправки.

В ноябре 1965 года Big E (кличка корабля Enterprise) доставил в Тихий океан Седьмой флот и стал первым атомным авианосцем, вступившим в бой 2 декабря 1965 года против Вьетнама. Находившиеся на его палубе самолеты в первый же день совершили 125 боевых вылетов.

Во время своего седьмого задания в 1974 году на западе Тихого океана Enterprise стал первым авианосцем, переоснащенным для переноса нового истребителя F-14 Tomcat. А затем, во время своего сорокадневного нахождения в водах Индийского океана, он приянл участие в эвакуции Сайгона.

В 1986 году Enterprise, выполняя свое двеннадцатое задание, стал первым атомным авианосцем, прошедшим по Суецкому каналу. Тогда он впервые за 22 года своего существования появился в Средиземном море.

Триннадцатым заданием Enterprise в апреле 1988 года стало сопровождение кувейтских нефтяных танкеров в Аравийском море.

К выполнению четырнадцатого задания Enterprise приступил в ноябре 1998 года. С 16 по 20 декабря он вместе с авианосцем Air Wing Three принял участие в операции Desert Fox (пустынная лиса), расстреляв более 725 000 фунтов авиабомб и ракет по военным целям в Ираке.

Во время семнадцатого задания Enterprise покинул место своего пребывания после террористических атак в Нью-Йорке и Вашингтоне (округ Колумбия) в сентябре 2001 года. Поддержав операцию Enduring Freedom (постоянная/прочная свобода), Big E снова занял свое место в истории. Он расстрелял более 800 000 фунтов авиабомб и ракет во время этой операции.
Сейчас Enterprise находится на своем двадцать первом задании.

Все фоторафии можно посмотреть здесь.