Навигационный комплекс на яхте

Phil аватар

Навигация основанная на компьютере, использовалась как основная, пока мы не установили картплоттер Raymarine E90W, установив который, сейчас используется как основной навигационный пост, а описанная ниже конфигурация используется как дублирующая.


Итак:
Два ноутбука Sony Vaio FW44MR (куплен из-за размеров матрицы 16,9") и ASUS EEEPC901 (куплен был еще давно и удобен именно своими крохотными габаритами)
на оба нотубука поставлен идентичный комплект (для дублирования в случае выхода из строя основного ноутбука).
Стоят следующие программы:
1. Franson GPSGate - выполняет три задачи. Принимает от GPS (в моем случае это bluetooth GPS GlobalSat BT-388) и раздает по двум-трем виртуальным COM-портам, чтобы можно было пользоваться несколькими навигационными программами одновременно. Вторая задача GPSGate - это посылка каждые 15 сек (к примеру) наши координат в интернет на сервер (свой или GPSGate). Это удобно, например у нас на сайте есть страничка Текущие координаты, на которой отображаются наши текущие координаты с задержкой в несколько секунд. Правда это работает только когда есть связь с интернет =) Если связи нет, то программа кидает данные в буфер до появления связи. Третья задача - складывания данных с GPS в лог-файл на диске, для последующено анализа и прочее =)
2. Основная навигационная программа - MaxSea v.10.3.5 + карты CM93ed2 May 2009 (покрытие весь земной шарик или около того ). Я пользуюсь версией MaxSea с рабочим модулем Perfomance - мне понравилась функция прокладки маршрута с учетом полярной диаграммы лодки и прогноза погоды в формате GRIB-файла. Полярная диаграмма врет конечно, но в целом прокладка позволяет примерно понять предстоящий маршрут с точки зрения использования парусной тяги =)
3. Программа OpenCPN- использую ее для отображения данных с AIS. К сожалению, у меня на ноуте стоит Виста и 7-я винда, и в обоих операционках OpenCPN работает нестабильно - регулярно (раз в 15-25мин) она вырубается. Но я продолжаю ею пользоваться из-за лаконичности и качества картинки.  С выходом нового релиза (2.3.1) проблема с "вылетом" была решена, и теперь эта замечательная программа мною используется все чаще как основная - в тех случаях, когда мне не надо просчитывать оптимальный маршрут на основе полярных диаграмм яхты и GRIB-файлов
4. Для получения прогнозов погоды используется две программы UGribи zyGrib. Они по разному отображают данные и если в первой мне удобнее смотреть общие процессы, то во второй удобно поставить несколько точек и посмотреть сводку погоды именно по этим местам. Кроме того, используются данные вот этой странички (для Эгейского моря) -http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_foreca...hp?area_id=saeg и синоптические карты с ряда других сайтов.

Это были программы, теперь немного о железе:
1. Ноутбук Sony VAIO VGN-FW44MR - большой ... хм, "ноутбук", хотя по мне, так ноутбуком можно называть лэптопы с экраном не более 12" =) у моего "монстра" - 16,9" Но я его покупал сознательно именно из-за большого экрана - для навигации удобнее и кино на нем смотреть по вечерам =). Питание идет с адаптера 12В->19В. Потребляемый ток 1,5-2А.
2. "Запасной" ноут ASUS eeePC 901 - этот малыш (до него был 701-й) мне служил походным ноутом, включая автонавигацию и в офф-роуде и по работе (при проведении спас.работ). Маленький, подвижных деталей нет (у меня версия с SSD а не с жестким диском), и что немаловажно - довольно дешевый (не так жалко, как его старшего брата). Кроме того, при определенной настройке, "живет" на батарее до 8ч.
3. AIS - я считаю, что это очень важный для безопасности инструмент. У нас стоит именно приемо-передатчик. Модель AIT250 AIS TRANSPONDER SYS (CLASS cool.gif. Я принимаю данные о коммерческих судах с дистанции до 200 миль, что на голову дальше любого радара (особенно когда судно идет ЗА островом laugh.gif ). Кроме того, я считаю, что это много лучше любого уголкового отражателя - мои данные (координаты, скорость и курс) передаются каждые несколько минут и все "большие" суда "видят" меня издалека. Да и небольшие суда, которые оборудованы только AIS -приемником меня увидят. 
4. В ноутбук данные с AIS  заводятся через COM->USB адаптер. Учтите, что AIS  использует скорость 38400 а не стандартную для NMEA скорость 4800!
5. Данные с эхолота, анеморумбометра и с лага заводятся с шины SeaTalk через Реймариновский интерфейс - Raymarine PC-SeaTalk-NMEA Interface Box. Эта коробочка позволяет перевести данные с формата SeaTalk в стандартный NMEA. Вообще в сети есть примеры и схемы, как собрать аналог самому. Кстати сказать, шина SeaTalk HS (High Speed) - это по сути ethernet. со всеми вытекающими (например нет никакой необходимости покупать дорогущий кабель от Raymarine, когда можно взять простой ethernet-кабель в ближайшем компьютерном магазине. Вся разница будет только в колпачке на разъеме =)
6. Радар. Радар я заказа вместе с чартплоттером, но плоттер пока не пришел, а радар пока не успели поставить (вернее сейчас вот как раз ставим) Радар я купил тоже Raymarine 18" 2kW Digital (подключение по шине SeaTalk HS)
7. Чартплоттер - Raymarine E90W. Заказал именно этот, потому как это первый (со времени когда они ушли на Навионикс) плоттер понимающий оба формата карт - И навионикс И Cmap... Но тут пока облом - плоттер я оплатил еще в октябре, а выслали с реймарина мне его только неделю назад... с комплектом навионикса. CMap обещают в середине года вместе с патчем прошивки. Если честно - уроды. Конечно же как получу и попробую - расскажу про него подробнее.
8. Еще одна вещь которая стоит у меня, хотя и не является частью навигационного комплекса - это Raymarine LifeTag. Штука простая и удобная - два брелка (типа часов) и блок. Начинает истошно орать и СТАВИТ МЕТКУ МОВ на реймариновском чартплоттере. Это считаю удобным.

Ссылки на софт по известным соображениеям не выкладываю, если кому интерсно - или в личку или в Google =)

 

0
Ваша оценка: Нет

Комментарии

Starosta аватар

А связь? Даже рации морсклй

А связь? Даже рации морсклй нет? Разве в обязаловку не положено?

Phil аватар

не путаем теплое с мягким =)

 Рация (связь) - это не навигация =)

Рация у нас разумеется есть - Northstar 710 с DSC =)

Etemenanki аватар

Не удержалась :)

Маньяк телекоммуникационный! Вид редкий, но живучий. Обитает в основном в крупных городах поблизости от месторождений интернета и новых технологий. Большую часть своего времени проводит во всемирной паутине, причем испытывает особое наслаждение, попадая туда разными нетрадиционными необычными способами. В своем жилище, как правило, имитирует излюбленное место работы и отдыха с помощью проводов. Вечно обвешан всевозможными техническими устройствами телекоммуникационного предназначения и окружен ничего не понимающими в них особями, которым все время хотя и безрезультатно пытается объяснить смысл технического прогресса. Общителен, открыт для нововведений, постоянно изобретает велосипед находится в поиске новых решений старых проблем, при звуках флейты виде новых девайсов теряет волю.

NChudova аватар

дрессуре не поддаётся?

инстинкты стойкие? доместикация (одомашнивание) маловероятна? известны ли науке случаи несрабатывания спусковых сигналов поведения преследования IT-девайсов? возможна ли замена безусловных стимулов в процессе обучения условными (прежде нейтральными) и, если такие опыты проводились, что являлось подкреплением (как в павловской классике - кусок мяса?)

 

Etemenanki аватар

Поддается, отчего же? :)

Инстинкты стойкие.
Доместикация не только вероятна, но и является обязательной частью жизни маньяка, а то где ж провода-то тянуть... А так, куда не попадет, тут же гнездиться начинает. :)
Случаи несрабатывания не известны.
Про остальное не скажу, ибо не имею привычки проводить опыты над людьми, да и экземпляр в наличии только один, а вид редкий. :)

NChudova аватар

благодарю, коллега,

за ценные сведения! Ваш уникальный опыт работы с этим редким экземпляром практически не изученного наукой вида представляет безусловный интерес для развития теоретических предтавлений в области хомоинформатикусоведения, а практическая значимость Вашей практически подвижнической деятельности не может быть переоценена. Ваше же бережное отношение к данному конкретному экземпляру вызывает уважение и даже - восхищение!

Подонок Байкер аватар

Позволю себе дополнить вашу

Позволю себе дополнить вашу высоконаучную и высокоинтеллектуальную беседу некоторыми дополнительными наблюдениями за вышеуказанным экземпляром, произведенными в процессе попыток замены безусловных стимулов в процессе обучения условными. Поскольку такие попытки производятся мною достаточно регулярно, могу с большой долей вероятности прогнозировать возможность переориентации мировоззрения данного, без сомнения, великолепного образчика, что, безусловно потребует колоссального терпения и аккуратности в процессе закрепления полученных навыков.

NChudova аватар

проведённая дискуссия

подстегнула мой интерес! Буду готовиться к личной встрече с объектом наблюдения.

Phil аватар

ого....

 

 

нет слов =)

15ya аватар

жгуны

я даж не рискнула встрять )

Подонок Байкер аватар

Это - опыт ;)

Это - опыт ;)

15ya аватар

перениму.

я быстро учусь. плохому :)

15ya аватар

отлично)

к твоему каменту надо привесить эту фотку, мою любимую в серии: http://picasaweb.google.ru/nefirma/OabKX#5404856674815539106

Phil аватар

ага, я даже начинаю думать, что надо прикрутить...

несколько юзерпиков для каждого =) мне самому эта фотка нравится =))) ВАУ - гениальный фотограф =) 

NChudova аватар

а где ВАУ?

мы наслаждаемся его работами, а вот комментов его не видно... :(

Phil аватар

я с ним общаюсь регулярно,

у него закончилась сессия, готовится к экзаменам...

ему бы найти хороших заказчиков на его работу... но настоящие фотографы сейчас не очень в цене, всем подавай "гламур" =( А ВАУ очень не любит делать "гламур" =)

FrancisDrake аватар

А как с детализацией карты на Raymarine E90W?

А как с детализацией карты на Raymarine E90W - сильно отличается (худщую/лучшую)от MaxSea?

Кстати недавно прикрутил к MaxSea10 (с картами CM93ed2) карты от MaxSea12 (CM93ed3). Все очень просто - работы на 5минут и одновременно можно просматривать обе карты. :) Мне правда больше нравятся старые (CM93ed2) - более наглядные чтоли.

http://s019.radikal.ru/i604/1205/6f/976c33396202.jpg

http://i076.radikal.ru/1205/23/0310c1134bd9.jpg

Phil аватар

Детализация на Navioinics выше

Выше чем в C-Map, но она ориентирована именно на яхты, а C-Map - в первую очередь на большйо флот. 
У меня стоит на ноуте maxSea 12 и cmap 93-3 (совсем недавно поставил, осваиваю).

NChudova аватар

может быть ВАУ

пообщается с Лялькой (Лена Ваганова, художник artlyalya@gmail.com) - возможно, у её знакомых художников, скульпторов и архитекторов будут заказы (портфолио, отчёты с выстовок,  и т.п.), а у знакомых редакторов - выход на оформление альбомов и журналов. Про фотоподарки (к юбилеям академиков и ин-тов) я сообщу Г.С.

Vaucher аватар

Я тут. И живой.

Просто я весь в своей учебе и своей идиотской работе :). И писатель из меня никудышный. Потому и не пишу. Только читаю и картинки смотрю :)

NChudova аватар

приятно

видеть - и правда, живой!